奥迪A52021款Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型怎么样

【外观】中期改款的奥迪A5 Sportback外观上更具RS系列的设计风格,除了车侧的制动系统会暴露A5的真实身份。而黑色的蜂窝状中网等躁动细节点缀,以及矩阵式LED大灯毫不掩饰自己的轿跑身份,呈现出英姿飒爽的视觉效果。
【内饰】随着中期改款,奥迪也为A5换上了最新的MIB3智能车机系统,10.1英寸多媒体屏幕在色彩和分辨率上的提升尤为明显。无线CarPlay功能很便捷,而更大的屏幕甚至能让导航不用全屏。不过在去掉MMI实体控件后中控台看起来并没有觉得更简洁,反而是多出的储物槽显得有点突兀,当然实际上放个手机还是更方便的。
【动力】我这台45 TFSI quattro动力系统表现基本上没什么好挑刺的,7速双离合变速箱与252 Ps的2.0T高功率输调校不会出现慵懒的动力响应,即便驾驶模式是在自动或舒适模式下。在走走停停的城区中,在起步时的结合动静与收油后的拖拽感,这也是双离合变速箱的特性。在升降挡逻辑上,45 TFSI quattro都表现得更积极,对于油门踏板很细微的变化都能得到明显反馈,从1600rpm开始便能释放出370N.m的充裕扭矩,而低扭表现也一直都是EA888系列的优势,光是在城区的环线和高架上就能令人感到畅快。
【操控】即便A5 Sportback有着甩开普通A4L几条街的颜值优势,但除了在动力输出特性与悬架调校上有细微差别外,整体驾驶感受其实差异不大,对于体验过Audi Spo上海雅泰spa有花头伐rt的S和RS车型的朋友来说,一台普通的A5 或许会显得有点寡淡。
【总结】追求个性化与运动化将是未来车型打造的趋势之一,改款后更“RS化”的颜值,让A5 Sportback依旧很能打,至少在新一代的BMW 4系GrandCoupe出现之前,A5 Sportback还是这个细分市场的唯一标杆,况且终端市场还有不小优惠——实际上,很多小姐姐已经用订单给出了答案。

奥迪A52021款Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型怎么样

【满意】
1,颜值是奥迪A5最大的优势,作为一上海居转户论坛2021台两门轿跑车,奥迪A5和奥迪A4有着既然不同的视觉效果,车头造型更加动感犀利,符合年轻人的口味,双门轿跑造型,更是年轻人最新欢的配置,足够拉风。
2,2.0T高功率发动机,几乎可以做到动力随叫随到,虽然没有大排量的魅力,但也完全能够满足你对激情的释放,四驱系统带来的强大抓地力,同级别没有能够比的。
3,操控出色,很多人认为宝马操控好,实际上奥迪在操控上也足够出色,尤其是四驱车型,绝对满足你对运动操控的需求。
4,虽然是两门版奥迪A5,但在空间上还是足够使用的,基本满足日常使用需求。
【不满意】
1,人性化的储物空间有点少,可能使用习惯的方式,有时候细小零碎的东西无处安放。
2,悬架的韧性稍有不足,和车身匹配的不太完美,需要硬的时候,有些便舒适,需要舒适的时候,却有些偏硬。
【油耗】NEDC工况百公里油耗7升,作为一台四驱车还是比较出色的,日常驾驶基本能够控制在10升以内,高速基本在6升左右。
【优惠】目前现金优惠3万元,落地基本在50万元左右。

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【满意】
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2,2.0T高功率发动机,几乎可以做到动力随叫随到,虽然没有大排量的魅力,但也完全能够满足你对激情的释放,四驱系统带来的强大抓地力,同级别没有能够比的。
3,操控出色,很多人认为宝马操控好,实际上奥迪在操控上也足够出色,尤其是四驱车型,绝对满足你对运动操控的需求。
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【不满意】
1,人性化的储物空间有点少,可能使用习惯的方式,有时候细小零碎的东西无处安放。
2,悬架的韧性稍有不足,和车身匹配的不太完美,需要硬的时候,有些便舒适,需要舒适的时候,却有些偏硬。
【油耗】NEDC工况百公里油耗7升,作为一台四驱车还是比较出色的,日常驾驶基本能够控制在10升以内,高速基本在6升左右。
【优惠】目前现金优惠3万元,落地基本在50万元左右。

奥迪A52021款Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型怎么样

奥迪A5最大的卖点仍旧是格调,四门无框车门、溜背式车尾、进口身份,这些方面给了这台车更多的附加价值。但除此之外,以A5的价格来看其他方面表现实属一般,更短的轴距和更小的车身,并没有带来更出色的操控,新款车型悬挂变得更软,舒适性大幅度提高,日常长时间代步也不会疲劳,但操控性的大幅下降与动感的造型表里不一,主要受制于悬挂的侧向支撑不足,弯道上海还有ty的地方吗性能拉垮。

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奥迪A52021款Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型怎么样

全新奥迪A5 Coupe 采用了全新的家族设计语言,六边形格栅内部采用蜂巢状设计,搭配上两侧全新造型的犀利大灯,点亮后辨识度非常高,两侧雾灯区域也使用了和中网相同的蜂巢状设计,总体在视觉效果上更加激进,也更年轻与运动。车身侧面因为两门跑车设计的关系,显得十分干练与轻巧。相较于sportback版本那种西装暴徒的感觉, Coupe版显得更加干练一些。车尾上方有小鸭尾的设计,以及下包围采用了双边共两出排气布局,还有镀铬饰条装饰,辨识度依旧出色,体现出较好运动属性。整体外观运动感出色,颜值十分突出。内饰方面,新款奥迪A5 Coupe延续了老款车型的设计,整个中控杭州mm自荐台层次感十足,而且做工工艺也是尽显豪华。不过细节上,新车采用了全新设计的12.3英寸全液晶仪表盘,并支持多种布局和信息切换。中控大屏也升级到了10.1英寸,拥有了更好的分辨率,还拥有更加人性化的车机系统,符合当下用户的使用习惯。整体内饰可以说既有出色的运动氛围,科技感也显得十分出色,两者做了十分好的结合。动力方面,新款奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro 依旧延续了现款车型的动力系统,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛.米,与之匹配的传动系统均是7挡双离合变速箱,同时配备全时四驱系统,前后悬架则采用了相同的五连杆独立悬架。这套配置也保障了在激烈驾驶时能给到及时的性能保障。

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奔驰A级2020款改款 A 180 L怎么样

改款 A 180 L虽然是车系的最低配,但在形象、配置、空间三个方面的表现可圈可点,凭借终端巨大的优惠进一步凸显了奔驰入门级豪华轿车的性价比优势,而那台1.3T发动机虽然不够强势,但照顾你日常出行也是比较轻松的。
外观方面,虽然定位更低,但A级依然有上海喝茶群vx着奔驰品牌那种优雅、奢华的气质体现,点阵式前格栅和全新2D三叉戟徽标的组合足够霸气,两侧灯组有上翘的眼角设计,底部夸张的通风口很好的衬托出运动豪华轿车的身份,而三角尾灯组在全新E级上面再次出现,双出双排气管装饰件效果逼真,可以让别人不敢轻视它的性能潜力。
内饰方面,家族式双连体大屏幕依然在列,虽然尺寸只有7英寸大小,但视觉效果非常出色,经典的圆筒式空调出风口和多媒体控制区,依旧完美的体现出奔驰品牌的精髓和豪华感,车联网、手机互联映射、方向盘换挡拨片等功能都没有缺失,充分照顾到年轻群体对新时代豪华汽车的更多诉求。
功能方面,主动刹车、被动行人保护的出现有些意外,用不上最好,可一旦发生反应迟钝的情况,这些装备也许真的可以把损失 降低到最小,分段式天窗、皮和织物混搭的座椅、自动大灯、自动空调等装备,不仅保证了奔驰品牌应有的奢华氛围,而且充分考虑到日常驾驶的便利性和实用性,对于乞丐版的A级来说,便利性功能上没有什么明显的短板。
空间方面,它的轴距达到了2789mm,作为一款紧凑级轿车,这样的数据已经超过了绝大多数A 级轿车的水平,而且它的空间体验也确实足够夸张,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还有接近两拳的空余,而且前后排都有腿托的延伸设计,对于驾乘人员的大腿支撑相当到位,即便是仅提供了后扭力梁非独立悬架,但悬架滤震性能也同样比较出色,舒适性是毋庸置疑的。
动力方面,这台被无数人诟病的1.3T四缸发动机其实没有那么差劲,136马力和200牛米的账面数据有些拉低下限,但实车驾驶体验是超预期的表现,7挡湿式双离合变速箱没有拖后腿,除了发动机嘶吼的噪音、起步、超车阶段的迟滞有些难以接受之外,其他行驶状态下都是相当称职的,温柔且线性的动力输出,其实更适合绝大多数老百姓的驾驶习惯,而百公里7L左右的经济油耗,也可以帮助我们节省不少的开支。
总体来说,改款 A 180 L作为入门级奔驰轿车,虽然在动力、噪音抑制方面表现平平,但在其他方面的表现是对得起他的价格的,我们不要被一大堆参数所迷惑,好开、宽敞、配置够用,还能满足大家对于面子工程的渴望,这应该是A级存在的意义。

奔驰A级2020款二次改款 A 180 L 运动轿车怎么样

对我而言,奔驰A级的车身线条设计得确实很漂亮,线条流畅,富有美感,车身多处融入了熏黑装饰,时尚感营造的不错。前脸盾牌造型的进气中网内部是矩阵样式的,看起来很时尚。对于我和我媳妇这样的年轻人,比较符合我们的审美。它的大灯采用的是卤素光源,档次感较低。此外,4.6米的车长限制了车身的设计,给我的感觉舒展度不够足。

内饰设计我是比较满足的,符合我的预期,科技感营造到位,功能按键也区分合理,给我印象比较好的是它的双联屏设计。不过车内使用了较多的硬塑料,摸上去的手感不太好。还有一点就是打开车门,新车有一股比较重的塑料味,所以平时一定要多通风散味。

奔驰A级的空间比较局促,它的轴距尽管达到了2789mm,但是身高1米75的我坐在前排和后排,都是仅仅只有一拳的距离,再加上后排地台隆起程度比较高,所以后排中间乘坐的舒适度不高,所以空间上来看,它更符合我们这种一家三口的家庭。舒适性的话,我觉得也是偏低一些,座椅较硬。我最想吐槽的就是车内的静音效果,发动机噪音,高速噪音,路噪,风噪都很明显,所以如果想要静音性更好一些的,建议后期要做隔音处理。

动力上搭载的是1.上海的干磨和水磨价格3T的发动机,最大136马力,开起来是比较弱的,整体动力偏肉,不过油门反应倒是比较积极,但就是提不上速。如果追求动力的话,我介意A220L的车型。百公里油耗在六升左右,家用定位很适合。操控是它的拿手好戏,指向比较精准,过弯的支撑性和稳定性都是高水准的设计。但由于是扭力梁非独立悬架,导致在经过连续颠簸路面时,我能明显感觉到车身较为抖动。